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作者： 来源： 长江日报 日期: 2015-05-05

         （长江日报 记者韩玮 通讯员黄静 韩俊）2日凌晨，中国一冶建设的长丰大道快速通道常码头立交成功跨越二环线，完成首节钢箱梁吊装，标志长丰大道最复杂立交进入全面攻坚，建成后将连通二环线和三环线。

        吊装区域位于长丰大道与淮海路交叉口，横跨二环线高架桥。钢箱梁总长为160米，共吊装6节钢箱梁，总重300余吨，桥面距地面最高达19.8米。

        据介绍，长丰大道快速化改造工程西起硚孝高速三环线竹叶海立交，东至二环线常码头立交，全长约7.2公里，采取主线高架+地面辅道的方式建设。该工程承担着汉口中心城区与古田地区、吴家山新城等区域的交通联系。同时，也是第十届中国(武汉)国际园林博览会的主通道之一。

        据悉，常码头立交预计将于8月底与长丰大道主线高架同时贯通后，二环线、三环线实现“牵手”，汉口火车站、中央商务区、江汉二桥、三环线等4个方向的车流可经常码头立交实现快速转换，无需走地面。